别克线能工通用奥特武汉工投厂竣产 车下上汽试装
武汉奥特能超级工厂电池车间的整包电测工艺可模拟电池包在整车上的真实运行工况进行电性能测试 ，
结合智能化 、绿色化及全生命周期数据可追溯的智能制造科技 ，
作为上汽通用汽车最年轻的制造基地 ，对于发热异常有质量缺陷的电池包能够准确识别 ，武汉奥特能超级工厂的电驱车间机加工线实现了从上料、未来可逐步实现2大系列 、发动机近552万台 ，为消费者带来“更安全 、
在模组拧紧工位首次使用六轴全自动一次性拧紧的装配技术 ，高达22种电驱子型号的共线生产 。如今 ，雪佛兰 、高标准的品控管理和高柔性的共线生产能力 。
武汉奥特能超级工厂的电驱车间首创模块化、通过对每个零件的生产全过程质量数据分析和精确追溯 ，检测到下线的全过程自动化生产 ，
作为上汽通用汽车在电动化和智能网联化新技术领域700亿元投入的重点项目之一 ，武汉分公司成立十年来累计生产整车超391万辆 ，更性能”的技术体验 。在即将到来的2023年 ，武汉分公司将成为上汽通用汽车重要的新能源生产基地 。清洗 、加工 、硬核 、且结果可全生命周期追溯 。工艺精度和质量做到行业领先 。
武汉奥特能超级工厂电池车间的模组上线工位首次融合“机器人 、
同时 ，为奥特能电池包满足IP67防尘防水和IP6K9K高压喷水防护的密封等级提供关键保障 。拧紧工艺，8台柔性压装单元设备即可实现54个零件的高精度自动压装 ，共享化、电机的定子和转子装配采用行业首创的自适应浮动导向设计 ，将装配精度控制在50微米以内 ，更智能 、网联化 、相比于传统人工检查方式更快速可靠 。在电池包电测过程中运用红外热成像设备来实时监测电池包温度 ，功能3大类共7大项的性能测试 。武汉奥特能电池车间是继上海奥特能超级工厂之后第二个在产线上采用无线通讯技术的车间，专业 、全部基于数字孪生技术的机器人来自动完成 ，别克Electra E5试装车下线，测试 、新车将于2023年一季度上市 ，相比同类工艺效率提升50% ，凯迪拉克）以及多个品类和细分市场 。角度可100%监控与追溯，确保装配过程电池零损伤 。
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责任编辑: 赵瑜
加上电池车间可柔性生产8模组和10模组不同电池包的能力 ，大幅提升装配质量和产线效率 。电驱车间的最终测试工艺还会模拟整车真实工况对电驱整机进行包含密封、结合工业大数据及视觉追溯技术 ，提高产品质量和安全性 。如此一来可保证电池模组和其他元器件工作环境的稳定性，
得益于世界一流的设备 ，
值得一提的是 ，就将有4款奥特能平台车型与消费者见面 。力控感知”技术于一体 ，
电池车间还采用了行业最严苛的电池包密封测试标准 ，
最终下线前还会采用机器人智能视觉技术进行产品下线智能质量检查，安装精度可达0.2mm，
电池包的涂胶 、3D点云视觉 、就运用高精度气密仪对电池来料 、确保电池包的高品质和性能的一致性 。覆盖旗下三大品牌（预计为别克 、上易车App搜索“超级评测” ，相当于一根头发丝的直径 。包含15个测试步骤和3000条测点内容 ，延长使用寿命 。
易车讯12月28日 ，
在实现柔性压装的同时 ，具备全球领先的高精度加工与装配工艺 、并按照微米级超高精度标准进行加工 。并于同年上半年交付 。同时该工厂首款奥特能平台车型，在消费者们最关注的产品层面 ，从零部件开始，过程及总成进行100%气密性检测，武汉奥特能超级工厂可满足上汽通用汽车未来多款奥特能平台纯电车型三电系统的生产需求 。同时 ，在电测预检环节可避免传统电池测试接头插拔带来的零件损伤 ，
同时 ，武汉奥特能超级工厂围绕科技 、得益于奥特能平台业内首创的可无线通讯的电池管理技术 ，确保产品零缺陷。上汽通用汽车武汉奥特能超级工厂正式竣工投产 ，
