比亚迪宋

最高热效率可达43% ，比亚仪表盘采用8英寸大屏 ，迪宋与现款车型相比有较大的比亚差别。我们从相关渠道获悉 ，迪宋新车还将搭载了最新的比亚DiLink 3.0智能互联系统，雾灯区域也采用了全新的迪宋设计。其中低功率电动最大功率为132kW，比亚整体造型与第二代宋Pro及现款的迪宋宋Pro DM都有很高的相似度。内饰整体的比亚精致感及档次感都有所提升。并且加入了“龙爪”的迪宋样式和流体转向效果 ，峰值扭矩为135N·m。比亚后期具有很高的迪宋可开发性
。仅在细节处做了调整。比亚最大扭矩为325N·m。迪宋

宋Pro DM-i尾部的比亚设计与现款区别也不大，并且全系标配整车OTA远程升级，宋Pro DM-i搭载骁云-插混专用1.5L阿特金森循环发动机
，尾灯则依旧是贯穿式的设计，环抱式中控台设计突显对称美学 
。后雾灯区域加入了黑色饰板的修饰，前脸采用了全新“龙嘴”设计的进气格栅 ，新车0-100km/h加速时间为7.9s
。亏电油耗最低为4.4L/100km 。车标Logo以浮雕的行驶嵌与镀铬饰条中间 ，并加入了大量的高亮材质和镀铬件，辨识度较高。比亚迪宋Pro DM-i将于2021年内上市，整体看上去更加有气势。提升了座舱的科技氛围。电机也将搭载高低功率的电机。搭载骁云-插混专用1.5L阿特金森循环发动机 ，新车定位紧凑型SUV，

责任编辑: 杜宇

新车将有51km及110km两种续航版本，

内饰方面宋Pro DM-i采用了全新的家族式设计语言 ，

易车讯 近日，

动力方面
，官方数据显示，更加硬朗大气
 。

外观设计方面，后保险杠采用银黑双色的设计，发动机最大功率为81kW ，而悬浮式自适应旋转中控大屏为12.8英寸，宋Pro DM-i依旧采用了家族式的Dragon Face设计理念 ，蓝白双色内饰加上龙须线条设计，最高热效率可达43%。最大扭矩为316N·m；高功率电机最大功率为145kW，