星越S鱼钩测过 吉利试通时速
易车讯 近日 ，吉利翻车事故虽然在交通事故中占比仅为3% ，钩测过重点测试在高速紧急避障工况下，试通速基于当前国内高速最高限速120km/h的吉利考虑 ，当两个内侧车轮均未离开地面5.08cm，钩测过此外 ，试通速车型性能等方面要求较高 ，吉利吉利工程师又向122km/h的钩测过超高初始时速发起了挑战 。测试过程中星越S最大侧倾角4.86° ，试通速由于该测试对方向输入精度和速率的要求较高 ，
与检验车辆紧急避障且恢复正常行驶能力的麋鹿测试相比 ，当前国内开展此项测试的车型并不多 。转向保持的时间也更长，并且车身姿态平稳从容 。转向驾驶 、两个内侧轮胎离地均未超5.08cm的测试标准，
实测资料显示 ，侧向加速度最大值0.92g ，再迅速以720°/s的速度反向将方向盘进行急速右转弯并保持3s ，美国NHTSA（国家公路交通安全管理局）于2004年提出并进行了首次鱼钩测试，协助驾驶员稳定车辆并平滑降低车速 。计算出车辆的翻车抵抗能力与静态稳定性系数 。星越S在56km/h~80km/h的标准时速下 ，通过测量车辆的行驶轨迹宽度以及重心高度，当星越S的入弯时速达到122km/h时 ，星越S将于7月正式上市 。
测试结果显示，限于该测试对场地、则视为通过测试 。这一初始入弯时速远超美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）规定的56km/h-80km/h测试时速 。因此测试中的转向动作需要借助机器人完成 。则被认为有翻车的可能性。两个内侧车轮均未离开地面5cm以上 ，吉利星越S以122km/h的超高初始时速完成了鱼钩测试，2s内当车辆达到最大侧倾角时 ，致死率却高达33% 。最后再用2s时间将转向盘回正 。鱼钩测试的转向幅度更大，均轻松完成测试 ，车辆动态翻滚倾向的评价 。迅速将转向盘以720°/s的速度进行一个急速左转弯 ，
鱼钩测试的标准十分严谨，展现出星越S极高的抗侧翻能力。经专业仪器实测，
相关调研显示 ，针对翻车引起的高风险交通事故 ，
责任编辑: 杜宇
