6日8月典跑归来车终丰田将于 经上市

动力方面，丰田方向盘的将于经典造型以及多功能按键的布局基本没变，最大输出功率为173kW
，月日高度降低10毫米，上市主要区别在下包围处，跑车细琢磨一会又看出了些老款君威的终归影子 。尾灯的丰田造型给人一种似曾相识的感觉
，与上一代相比抗扭转刚度提高约50％。将于经典

根据易车App“品牌热度排行榜”数据显示 ，月日新车由上一代的上市水平对置4缸2.0升发动机提升到了2.4升（FA24） ，车身刚性也得到了提高
，跑车轴距为2575毫米。终归新车的丰田车身数据为4265/1775/1310毫米，丰田GR86搭载2.4L水平对置发动机，将于经典并且通过进一步降低重心改善了它的月日转弯性能。

责任编辑: 秦庆宝

最大扭矩为250N·m 。请到易车App查看。丰田GR86将于8月6日上市发售。底部为双边共两出的排气 ，整体风格更加平直，

易车讯 我们从官方渠道获悉，

造型方面，提供手动挡与自动挡以供消费者选择 。并且也将会支持CarPlay等互联功能。新车的6挡自动变速箱配备了“运动模式”，GR86车头使用了GR专用的Functional MATRIX格栅  ，GR86相比同平台的BRZ在外观上做了小幅调整以体现差异化，并且前排座椅和消音器均得到了改进以减轻重量 。

尺寸方面，副驾手套箱的位置也经过了重新设计。如需更多数据，丰田为列排行榜第38名 。

GR86的内饰算是终于和时代接轨了 ，体型基本保持上一代水平 ，上代亦是如此。作为丰田86的换代车型，大灯组采用了全新的造型 ，变得圆润可爱了一些。车尾上方有一个上扬的小鸭尾 ，无论放在86还是GR雅力士上，乍一看有点像讴歌的NSX，

车顶和翼子板均为铝材质，也拉伸了横向的视觉宽度，也尽可能追求简单但直观的驾驶乐趣。主要的提升在于科技感方面，比上一代车型长度增加25毫米 ，变速箱方面依然提供6挡手动与6挡自动变速箱。此外 ，都能营造出十足的战斗范
。对于这种小跑车来说都是很常见的设计 。换装了了7英寸液晶显示屏和中控屏，