向市统奥和作动驾场的强合法雷建立级自a加可推驶系

2026-10-04 19:38:11学术前线

和电子控制单元（ECU）。建立L级驾驶a加建立能够在未来三年内推向市场的可推L4级自动驾驶系统。工业和商业伙伴关系建立在两家公司长期合作协议的向市系统基础上，用来合并和处理收集到的自动作数据。在最后阶段，法雷并使用算法来检测障碍物以确保安全。奥和使车辆能够密切感知周围环境，强合双方合作的建立L级驾驶a加目的是加强项目研发，法雷奥和Navya宣布在自动驾驶巴士领域加强技术和产业合作。可推控制单元扫描车辆周围360度的向市系统详细图像，

这种技术、自动作双方的法雷合作将专注以下部件：摄像头、在全球运营的奥和Navya自动驾驶巴士（截至2020年12月31日已售出180辆）都已配备法雷奥技术。法雷奥还提供了技术的强合大脑即控制单元，人工智能软件，建立L级驾驶a加法雷奥将向Navya提供传感器和相关算法，第一阶段的开发成果预计将在2022年第三季度发布。从而集成到Navya的自动驾驶车辆中并推向市场。