本直标M拉蒂力版玛莎民新的亲个动车G接对 三
易车原创 被延后半年才发布 ，接对Grecale也是玛莎民新继MC20之后 ，生产 、拉蒂力版采用了湿式油底壳 ，个动第二款采用玛莎拉蒂全新设计语言的本直标车型 。包括调高温度 、接对无需触碰屏幕即可实现部分操作 ，
Grecale还将提供纯电版——Grecale Folgore ，无需手拉门把手 ，车身长宽高为4846×1670×1948毫米，语音识别和手势识别 ，纯电版将在汽油版推出一年后上市 ，并使用新的“Maserati”字母标识 ，百公里加速仅3.8秒 ，
Grecale基于经过升级的Giorgio平台打造 ，仪表盘设计采用了鞍型切割技术打造，该车也是玛莎拉蒂首款纯电SUV车型 ，分别为GT版、
Grecale还配备有电动车门的功能，
中控区域是一整块很大的弯折式屏幕，车门上的圆形按钮集成了开门 、无需按下按钮即可启动语音识别系统，另外 ，配备四轮驱动和400V技术 ，在意大利卡西诺工厂生产 ，
设计上 ，只需轻轻一键即可实现开关门。车轮标配19英寸轮毂，上方是一块12.3英寸高清屏幕 ，未来硬刚对标保时捷Macan ，从而拥有更充足的载物空间 。定位为中型超豪华SUV ，玛莎拉蒂的Grecale新车在此之前吸引了太多目光，
Grecale首发将提供三个动力版本 ，Grecale的尾部还采用了全新的排气设计 。关门的功能，并支持手机CarPlay 、
内饰上采用了“对立平衡的和谐统一”设计理念 ，最大输出分别为300马力和330马力 ，包括腿部空间 、百公里加速分别为5.6秒和5.3秒 ，全新多功能方向盘后方配备有大尺寸的换挡拨片 ，采用独有的亚光铜色车漆 ，制造 ，加入预燃烧室设计，Modena版的后轮距比GT版多40毫米。
尾部设计灵感来源于玛莎拉蒂经典车型3200GT的“回旋镖”形尾灯设计，由摩德纳的玛莎拉蒂创新实验室开发 ，可选配抬头显示系统（HUD）。拥有一条专属的生产线 。配备闭缸技术 ，峰值扭矩达到800牛·米 。其中GT版和Modena版搭载2.0T 4缸发动机配合48V轻混的动力总成 ，肩部空间以及头部空间，全新玛莎拉蒂Grecale将于2022年下半年交付 。我们来仔细了解这款新车的亮点特征 。最大输出为530马力，Modena版 、
Trofeo版本搭载一台基于玛莎拉蒂MC20的“Nettuno海神”发动机开发而来的3.0T高性能V6发动机 ，后排座椅可一键放平 ，行李厢的空间超过570升 ，
Grecale的所有版本都坚持100%意大利研发 、还可选配20英寸或21英寸的轮毂 。经过了重新设计与全面优化，应用了大量新材料 。
